 共享單車逐漸淡出大家關注的焦點，大眾不再討論究竟是小橙車還是小黃車誰會勝出。但共享單車們的戰爭顯然沒有那么快結束。隨后入局的還有滴滴的“青桔單車”以及背靠阿里的“哈羅單車”。 哈羅單車和青桔單車雖然是行業的后來者，但顯得后勁十足。我們先盤點一下這些共享單車們的融資情況。 ofo小黃車 2018年3月4日消息，ofo創始人戴威已通過動產抵押的方式，先后兩次將其資產共享單車作為質押物，換取了阿里巴巴共計17.7億元人民幣的融資。
在17年年底便有消息傳出稱ofo資金資金告緊，而據AI財經社消息，由于ofo的主要股東之一滴滴拒絕簽字，阿里和ofo的投資事宜一直處于擱淺狀態，因此，阿里方面只能通過貸款方式馳援。3月13日，ofo宣布完成8.66億美元的E2-1輪融資。本輪融資由阿里巴巴領投，灝峰集團、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投。阿里已經多次成為ofo的關鍵先生，除開此次領投E2-1輪融資、17.7億的債權融資，阿里還領投了ofo超7億美元的E輪融資。 摩拜單車 摩拜單車方面，在17年6月宣布完成超6億美元E輪融資的大半年后，再次傳出新一輪融資的消息，財新網記者從多名相關人士處獲悉摩拜可能已經完成新一輪 10 億美元的融資，但這次融資的具體情況尚未公布。
值得一提的是，騰訊繼C輪投資、D輪領投摩拜單車后，E輪再一次領投摩拜，新一輪的融資可能依舊由騰訊領投。與ofo相同，摩拜在17年的冬天也被曝出資金鏈出現問題并挪用用戶押金，對于挪用押金的傳言，摩拜和ofo均進行了回應，稱該報道嚴重失實，用戶可隨時退押金。 青桔單車 “青桔”單車為滴滴自有共享單車品牌，在滴滴出行旗下已經有了黃、藍兩種顏色的共享單車后，滴滴依舊推出了自有的共享單車品牌。
除此之外，滴滴還成立代號為“黑馬”的事業部，在杭州內測共享電單車，并與多家車企達成戰略合作，共同建設新能源共享汽車服務體系。 1月25日上線的“青桔”單車目前僅在成都、南昌、合肥等部分城市上線運營，青桔單車實行免押金騎行。 哈羅單車 2016年11月，哈羅單車正式在蘇州上線，這家專注在三四線城市運營的共享單車企業獲得了阿里的青睞。2017年12月4日上午，哈羅單車宣布，已完成3.5億美元的D1輪融資，投資方為螞蟻金服、威馬汽車、成為資本、富士達等多家知名投資機構和產業資本。阿里系越至哈羅單車的第一大股東占32.0467%。 12月27日，哈羅單車宣布完成10億元人民幣的D2輪融資，由復星領投、紀源資本（GGV）跟投。 而今年1月份，有媒體報道，哈羅單車完成新一輪融資。本輪融資金額超過10億美元，螞蟻金服、復星以及部分老股東都繼續參與投資，同時會引入新的重量級投資者。 在共享單車賽道的“倒閉大潮”里，有阿里加持的哈羅單車確實算得上一枝獨秀。 此外，哈羅單車在3月13表示，所有芝麻分650以上的用戶，只要通過支付寶“掃一掃”車身二維碼，選擇授權芝麻信用，就可以在全國免押金騎行哈羅單車。
縱看共享單車市場，儼然已經是下半場即將結束的態勢。由于共享單車自身盈利模式不強，資本大量入場后，創始團隊的話語權逐漸降低，下半場該如何收場，就要看騰訊、阿里、滴滴三家的抉擇了。 如今，共享單車這場消耗戰打到這里，只取決于騰訊和阿里愿意投注多少。 ofo融資歷程： 2015年10月，Pre-A輪，唯獵資本和東方弘道投資投資。 2016年1月，A輪，金沙江創投領投，東方弘道跟投2500萬。 2016年8月，A+輪，真格基金、天使投資人王剛等共同提供A+輪融資。 2016年9月，B輪，完成經緯領投、金沙江、唯獵資本跟投數千萬美元融資。 2016年10月，C輪系列，包括滴滴出行數千萬美元C1輪戰略投資，及美國對沖基金Coatue、小米等領投的C2輪投資，一共1.3億美元。 2017年3月，D輪，此次融資由DST領投，滴滴、中信產業基金、經緯中國、Coatue、Atomico、新華聯集團等機構跟投，總共4.5億美元（約31億元）。 2017年7月6日，E輪，本輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產業基金聯合領投，滴滴出行和DST持續跟投，共超過7億美元。 2018年3月13日，ofo宣布完成8.66億美元的E2-1輪融資。本輪融資由阿里巴巴領投，灝峰集團、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投。 摩拜融資歷程： 2015年10月，A輪，數百萬美元，愉悅資本投資 2016年8月，B輪，數千萬美元，熊貓資本、愉悅資本、創新工場投資。 2016年8月，B+輪，數千萬美元，祥峰投資、創新工場投資。 2016年9月，C輪，1億美元 紅杉資本、高瓴資本等投資。 2016年10月，C+輪 高瓴資本、華平投資、騰訊 、紅杉資本、啟明創投、熊貓資本、貝塔斯曼、美團王興等投資。 2017年1月，D輪，2.15 億美元融資，騰訊、華平投資領投，新引入的戰略和財務投資者包括攜程 、華住、TPG等，紅杉、高瓴等現有股東跟投。 2017年2月，D輪，新引入新加坡投資公司淡馬錫（Temasek） 的股權投資。自今年1月初至今，摩拜單車累計融資額超過3億美元。 2017年6月，E輪，6億美元 由騰訊領投，新引入的戰略和財務投資者包括交銀國際、工銀國際、Farallon Capital等重磅投資人；TPG、紅杉資本中國基金、高瓴資本等多家現有股東繼續增持跟投本輪。華興資本在本輪融資中繼續為摩拜單車提供財務顧問服務。 |
