藍天白云，少年的夢 試問哪個二十多歲的年輕小伙 不渴望擁有一臺寶馬呢，哪怕是二手的呢 很多人都說了，那一定就買3系
3系雖好，可是滿大街都是 試問哪個二十多歲的年輕小伙 不想追求點個性和放蕩不羈愛自由? 一臺二手的3系GT滿足你
17款的二手價格已經進入30萬元以內 入門的320i時尚型更是在25萬左右 中配有豪華設計套裝和M運動型可選 頂配則為330i xDrive版本 高功2.0T+四驅，簡稱快又穩 價格有高有低，豐儉由人 車齡才3年 多好！
3系GT的特點就是 將轎車、旅行車、Coupe車型的特點融于一體 在此之前寶馬出過一款5系GT 基于標準軸距7系打造 但高昂的價格和5開頭的命名 并沒有令人驕傲的銷量 市場表現一直平平淡淡
17款為中期改款車型 頭燈和霧燈均為LED光源 尾燈造型也進行了微調 看上去更為精致
中配的兩款車型在外觀上有較大的區別 豪華設計套裝有了點商務和行政味道 M運動型自然擁有漂亮的M包圍和輪圈 個人更推薦后者 符合年輕人的審美 運動感和攻擊性要更強
除了最入門的采用17英寸的輪圈外 其他車型均采用18英寸輪圈 320i M運動型和頂配采用“前窄后寬”搭配 225/50 R18（前），255/45 R18（后）
無框車門是GT車型的保留曲目 看上去很帥就對了！
當然，帥的還有主動式擾流板 在時速110km/h會自動打開 速度回落到70km/h時會自動關閉 想想這個價位 有幾款車帶這個配置？
相比外觀，內飾就顯得比較無趣了 依舊是寶馬一貫的風格 沒有針對GT車型做什么特別的改變 布局之類的都與其他寶馬產品相同 無法給視覺提供什么新鮮感
雖然它的名字里沒有“L” 但它卻是基于長軸版3系打造 所以空間表現出色 再加上大掀背的設計 這臺車在實用性表現依舊出色 它并沒叫GT就喪失日常功能
17款的另一個大的升級 就是由之前的N系列發動機 換裝為B48系列的高低功率發動機 高功版252馬力，350�！っ� 低功版185馬力，270�！っ� 均匹配采埃孚的8AT變速箱 寶馬和采埃孚搭檔多年 |
